大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆行驶中转速表突然降低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车辆行驶中转速表突然降低的解答，让我们一起看看吧。
怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？
怠速时，转速表突然下降，只有一个原因，就是发动机冷启动，发动机冷启动时，由于车辆温度较低，发动机转速设定的比较高，怠速两三分钟后，发动机温度上升，发动机排气管温度也上升，发动机怠速转速会逐渐下降。
发动机冷启动时，为何转速较高呢？
一方面是由于发动机冷启动时，零部件之间运动阻力较大，发动机必须喷大量的燃油提升发动机的输出扭矩，防止发动机由于负载较大，导致发动机输出不稳定，出现怠速抖动现象！
另一方面是由于车辆排放要求。随着国5和国6法规的推出，现在车辆排气管位置都有UCC三元催化器，用于将车辆尾气污染物氧化成无污染的CO2和H2O，而三元催化器工作时有最佳工作温度范围，大约在400～800℃之间，为了使三元催化器快速达到该温度，发动机转速必须要设定较高的值，提升发动机喷油量，提升发动机产热量，待三元催化器温度超过设定值时，发动机怠速转速会显著降低。
正常情况下，发动机怠速转速大约在600～800rpm左右，不同发动机可能怠速转速不同，但是三缸机，为了防止发动机怠速抖动现象，三缸机怠速转速都比较高，大约在900rpm左右。这也是发动机正常工作时最低转速，此时发动机输出扭矩非常低，如果发动机负载较大，发动机很有可能被憋熄火。所以对于自动挡车辆如果挂D档开车，车辆怠速转速会迅速上升到1000rpm以上。
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怠速突然低的原因如下：1、汽车电
瓶电压偏低：具体检测方法：用三用
表电压档测试一下电瓶电压，如果在
10v以下，建议更换。如在11V左右
勉强使用；要做好更换准备。12V
以上可以使用。2、检查是否由于积
碳引起：如果走行2万KM左右，重点
检查、清洗节气门。3、检查、测试
火花塞：如有不妥则及时更换火花塞
。4、发出错误指令：控制单元接收
错误信号而发出错误的指令，引起发
动机怠速进气量控制失准，使发动机
燃烧不正常。5、控制不准确：怠速
空气执行元件故障导致怠速空气控制
不准确。
汽车转速下降什么原因？
1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：随着汽车使用时间的延长，汽车的进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况；
2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：汽车火花塞随着使用时间的延长，也会出现积碳的现象，积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，出现车辆怠速低的现象，建议及时的清洗或更换火花塞；
3、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障：汽车的喷油嘴出现堵塞时，汽车会出现供油压力，燃油雾化不良，导致汽车的怠速不稳定或者怠速低，汽车进气管出现故障时，混合气比例失调，可能会使排放超标，汽车年检也无法通过；
4、相关传感器故障：汽车的相关传感器出现问题时，汽车没有正确的空燃比，比较常见的是水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等，导致汽车油耗高，怠速低的现象。
到此，以上就是小编对于车辆行驶中转速表突然降低的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆行驶中转速表突然降低的2点解答对大家有用。
